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Raffreddamento del motore sommerso

Visualizzazioni : 706
Autore : Elom Motor
Tempo di aggiornamento : 2022-08-11 16:37:00
Il raffreddamento efficiente dei motori sommersi è un argomento di discussione in corso tra gli operatori di pozzi. Una soluzione tutt'altro che ideale è il declassamento, che può comportare costi energetici e di capitale e diametri dei pozzi più grandi. Il raffreddamento dell'olio deve essere considerato con attenzione perché, se eseguito in modo errato, può causare gravi danni ecologici. Le sezioni seguenti illustreranno alcune considerazioni di base per il raffreddamento del motore sommerso. Si basano su anni di esperienza di altri operatori di pozzi.
motore ad alta tensione
Un motore sommergibile funziona sottoterra. Pertanto, è importante scegliere il cablaggio giusto quando si sceglie il motore sommerso. Un cavo lungo ha molte caratteristiche importanti, tra cui l'induttanza di dispersione, la capacità di accoppiamento e le caratteristiche di distribuzione. Inoltre, gli impulsi di uscita di un inverter PWM provocheranno una riflessione di tensione e aumenteranno la tensione terminale del motore. Questa alta tensione può danneggiare i cavi e ridurre la durata del motore. Per ovviare a questo problema, è necessario utilizzare un nuovo cavo.
Prima di acquistare un motore ad alta tensione, è necessario determinare la tensione e la fase necessarie per il sistema. Dovresti anche considerare il carico per il motore. Ad esempio, un motore da 40 CV con un fattore di servizio del 15 percento soddisferà il carico del sistema. Se si desidera acquistare un motore sommerso in grado di funzionare in acqua fino a 500 volt, è necessario selezionare un motore con una tensione più elevata.
Quando si seleziona un motore sommerso ad alta tensione, controllare le specifiche della fonte di alimentazione. È necessario assicurarsi che il sistema di dimensionamento sia corretto. Selezionare un motore con protezione da sovraccarico di Classe 10. La protezione di classe 10 è fondamentale per la protezione degli avvolgimenti del motore. Un motore a 460 volt può funzionare sia con una sorgente bifase che trifase. Il produttore ti fornirà la tensione esatta necessaria per il tuo progetto.
motore a media tensione
Per avviare una pompa è necessario capire come funziona un motore sommerso in media tensione. Il motore si avvia quando la sua temperatura è inferiore alla tensione di alimentazione dell'impianto. Quindi, continua a una velocità maggiore. Per mantenere la stessa tensione di funzionamento, la tensione dovrebbe rimanere uguale o superiore al suo valore nominale. Quando si opera su sistemi trifase, la tensione di avviamento è tipicamente superiore alla tensione di funzionamento. Un "fattore fudge" compensatorio viene utilizzato per mantenere un'adeguata tensione di funzionamento.
In un sistema a 480 volt, può essere consentita una caduta di tensione massima del 5%. A quel punto, la tensione residua dovrebbe essere di almeno 456 volt, ovvero circa 2 volt al di sotto del valore di targa del motore. Inoltre, la tensione ridotta del motore sommerso manterrà il suo campo operativo entro limiti accettabili, prolungandone la durata. Oltre a evitare i problemi di cui sopra, la tensione di un motore sommergibile a media tensione dovrebbe essere controllata regolarmente.
Per determinare la temperatura operativa di sicurezza di un motore sommerso a media tensione, è necessario conoscerne la corrente nominale massima. La targhetta ei dati tecnici del motore forniscono queste informazioni. Queste targhe conterranno anche un "Codice KVA" le cui lettere corrispondono al range in KVA/HP. Mentre il valore medio è una guida generale, l'esatto amperaggio del rotore bloccato può variare del 2%.
cablaggio del motore ad alta tensione
La corretta installazione del cablaggio del motore ad alta tensione per i motori sommersi è fondamentale per il corretto funzionamento. I motori sommersi possono essere incredibilmente spietati quando si tratta di un corretto cablaggio dell'alimentazione. La lunghezza tra la fonte di alimentazione e il motore può provocare una grande caduta di tensione e una condizione locale nota come sfarfallio. Il cablaggio corretto per i motori sommersi deve essere attentamente calcolato per garantire la corretta tensione al motore.
La tensione iniziale da utilizzare deve essere superiore di almeno il 10% rispetto alla tensione nominale della pompa. Se questa tensione è troppo bassa, la pompa potrebbe guastarsi e la pompa non funzionerebbe correttamente. La tensione nominale di un sistema trifase è generalmente superiore alla tensione di targa del motore, consentendo un fattore di sicurezza. Assicurarsi che il cavo sia abbastanza lungo da evitare una caduta superiore al 20%.
L'amperaggio del rotore bloccabile è necessario per determinare la corrente di spunto consentita. Queste informazioni sono generalmente incluse nei dati tecnici o sulla targhetta del motore. Un tipico valore medio è un'ipotesi ragionevole. Questa cifra può variare fino al 2%. Assicurarsi di aver compreso la tensione corrispondente prima di installare il motore. Un motore ad alta tensione dovrebbe essere in grado di gestire il carico massimo del carico nella posizione prevista.
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