TEFC Rib raffreddamento motore NEMA

Motori di raffreddamento a coste standard Nema della società Elom con telaio di saldatura in acciaio secondo lo standard nema, i parametri sono uguali al nostro motore ad alta tensione dal design compatto Y2, questa serie di motori di dimensioni intelligenti, peso leggero e facilità di manutenzione.
Descrizione
Descrizione

Caratteristica dei prodotti

Marchio: Elom

Standard di progettazione: IEC60034, NEMA

Telaio Compreso: Secondo lo standard NEMA

Potenza in uscita: 160kW-8000kW 200HP--10600HP

Tensione: 400/690 V 480 V 3000 V, 3300 V, 4160 V, 6000 V, 6600 V, 10000 V, 11000 V

Servizio di frequenza: velocità costante o servizio dell'inverter (velocità variabile tramite VFD)

Funzione di protezione: IP23, IP44, IP54, IP55, IP56

Metodo di raffreddamento: IC01, IC06, IC411, IC416, IC611, IC616, IC81W, IC86W

Tipo di montaggio: IMB3, IMB35, IMV1

Certificazione: CCC,CE,ROHS,UL,VDE,EAC,ISO9001-2015

FEP: IE2 IE3 IE4 IE5

Colore: blu o come requisito

Classe di isolamento: F o H

Aumento della temperatura: B o F

Accessori: PT100, PTC, PTO, riscaldatore ambiente, sensori di vibrazione SPM

vantaggio: alta efficienza, buona qualità a basso rumore, buona prestazione

applicazioni: pompe, ventilatori, soffianti, nastro trasportatore, frantoio, compressore, mulino a sfere, acciaieria, laminatoi, cementifici, nastro trasportatore, frantoi, trituratore, forno rotativo, taglio volante, ventilazione...

TEFC Rib raffreddamento motore NEMA

Motore TEFC NEMA (IP55)

Il motore TEFC ha una ventola montata sull'albero esterno che utilizza l'aria circostante per il raffreddamento. Il motore è protetto da polvere e getti d'acqua. Il principio di questo motore acc. sotto:

Motore protetto dalla polvere: Nel motore protetto dalla polvere, un po' di polvere può penetrare nel motore ma non entra in quantità sufficiente per interferire con il funzionamento del motore.

Protetto contro i getti d'acqua motore : L'acqua proiettata da un ugello contro il motore da qualsiasi direzione non deve avere effetti dannosi.

Metodo di raffreddamento:

Motore con raffreddamento superficiale del telaio: il refrigerante primario viene fatto circolare in un circuito chiuso nel motore e cede il suo calore attraverso la superficie esterna del motore (oltre al trasferimento di calore attraverso il nucleo dello statore e altre parti conduttrici di calore) al refrigerante finale che è il mezzo circostante. La superficie può essere liscia o rigata, con o senza guscio esterno per migliorare il trasferimento di calore.

Autocircolazione: il liquido di raffreddamento viene spostato in funzione della velocità di rotazione del motore principale o mediante l'azione del solo rotore o tramite un componente progettato a tale scopo e montato direttamente sul rotore del motore principale, oppure tramite un ventilatore o una pompa unità azionata meccanicamente dal rotore o dal motore principale

Motore WPII NEMA (IP24W)

Questo motore protetto dalle intemperie ha una ventola di raffreddamento montata sull'albero situata all'interno dell'alloggiamento. Il design del motore riduce l'ingresso di pioggia, neve e particelle sospese nell'aria nelle parti elettriche. Sul percorso di aspirazione dell'aria ciò si ottiene assicurando che la velocità media non superi i 3 m/s, consentendo alle particelle più pesanti di depositarsi. Il design del percorso di aspirazione dell'aria include tre variazioni acute superiori a 90 gradi per ridurre ulteriormente la portata a un livello ottimale. Il motore è protetto contro gli spruzzi d'acqua da qualsiasi direzione.- Motore protetto dalle intemperie TIPO II (WPII) sec. a NEMA MG1 - 1.25.8.2. Il design WPII corrispondente acc. secondo IEC 34 è IC01 IPW24.

Motore TEAAC NEMA (IP55)

In questo design il motore completamente chiuso ha uno scambiatore di calore aria-aria montato sul motore. I ventilatori montati sull'albero sono montati sia all'interno che all'esterno dell'involucro per alimentare rispettivamente i circuiti di raffreddamento interno ed esterno. Il motore è protetto dalla polvere e dagli spruzzi d'acqua da qualsiasi direzione.- Motore raffreddato aria-aria completamente chiuso (TEAAC) sec. a NEMA MG1 - 1.26.9. Il corrispondente design YKK acc. secondo IEC 34 è IC611 IP55.

Motore TEWAC NEMA (IP55)

Questo motore completamente chiuso è dotato di uno scambiatore di calore aria-acqua. Una ventola montata sull'albero è montata all'interno dell'involucro per alimentare il circuito di raffreddamento interno. Il motore è protetto dalla polvere e dagli spruzzi d'acqua provenienti da qualsiasi direzione. Le morsettiere hanno una protezione di almeno IP55 - Motore completamente chiuso raffreddato ad acqua-aria (TEWAC) sec. a NEMA MG1 - 1.26.8. Il design YKS corrispondente acc. a IEC 34 è IC81W IP55.

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